LEVANTE 6-09-02
Fomento inicia las obras del AVE en l´Horta sin concluir la expropiación de los terrenos
El Ministerio de Fomento ha iniciado las obras de la plataforma para el tren de alta velocidad, pertenecientes al tramo entre Benifaió y Valencia, que también forman parte del corredor mediterráneo. La actuación ha comenzado a ejecutarse esta semana, a pesar de que las expropiaciones forzosas de los terrenos todavía no se ha concluido. De hecho, el Boletín Oficial del Estado (BOE) anunció recientemente el listado de afectados, sin embargo, éstos siguen siendo los propietarios de los campos de cítricos y desconocen el precio al que será tasado el suelo enajenado.
Los primeros trabajos de ejecución del AVE carecen de la licencia de obras municipal, según fuentes del Ayuntamiento de Picassent. A su vez, la adjudicación de este proyecto no ha sido publicada en el BOE.
La plataforma "Tren sí, AVE no", critica que el departamento ministerial de Fomento «esté protagonizando una gran cantidad de irregularidades administrativas», comentó a Levante-EMV el portavoz de la organización, Paco Sanz.
La empresa que construye el tramo «ha ocupado ya alrededor de 15.000 metros cuadrados, de los que sólo 3.000 se encuentran en proceso de expropiación». Este hecho se debe a que se está interviniendo «en parte del siguiente subtramo de AVE, el de Picassent-Silla -Alcàsser», asegura este miembro de la coordinadora.
Los agricultores pendientes de la enajenación de sus tierras, por su parte, han sido consultados por la adjudicataria para solicitar su permiso y comenzar a arrancar naranjos.
Alquilan un campo para el helipuerto de Aznar
El presidente del Gobierno, José María Aznar, inaugurará el próximo día 28 las obras del AVE en Picassent mediante la colocación de la primera traviesa, según las primera previsiones. Por esta razón, las obras del AVE se desarrollan al mismo tiempo que las labores de acondicionamiento del entorno para recibir al jefe del ejecutivo central, acompañado del ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, y los representantes de la Generalitat Valenciana y entidades municipales.
El departamento ministerial, según ha podido saber este periódico, ha alquilado un campo aledaño al enclave donde se desarrollará el acto ante los medios de comunicación para habilitar un helipuerto en el que aterrizaran los mandatarios.
La plataforma "Tren sí, AVE no" ha anunciado que una marcha ciudadana, que partirá desde Benifaió, acudirá a la inauguración para protestar contra «las irregularidades y agresión ambiental del proyecto».
El pleno del Ayuntamiento de Sedaví ha acordado comunicar a Fomento que los trenes de alta velocidad que crucen l´Horta Sud «deben contemplar el aprovechamiento del actual corredor ferroviario entre Madrid y Valencia». «Las vías deben soterrarse entre Silla y Valencia para evitar impactos sobre el territorio», agrega el documento.
LEVANTE 7-09-02
Picassent paraliza las obras del AVE en su término porque carecen de autorización
El Ayuntamiento de Picassent paralizó ayer las obras de la línea de tren de alta velocidad, iniciadas esta semana en l´Horta para el tramo entre Benifaió y Valencia, debido a que la actuación carece de autorización municipal. La Policía Local, tras conocer la existencia de la actuación por la información de Levante-EMV, inspeccionó durante la mañana de ayer el lugar donde se desarrollan los trabajos promovidos por el Ministerio de Fomento. Los responsables de la obra no disponían de la documentación acreditativa necesaria, en consecuencia, la actividad fue paralizada de forma preventiva.
«No tenemos conocimiento del promotor y la finalidad de esta actuación que se está llevando a cabo en nuestro término municipal porque el inicio de las obras de la plataforma de AVE -si es el caso, lo desconocemos- no ha sido comunicado al consistorio», afirmaron ayer fuentes municipales a este periódico. Las obras declaradas de interés general, como es el caso de este tramo de la plataforma del AVE entre Madrid y Valencia, que coincide con el itinerario del corredor mediterráneo, no requieren licencia municipal, pero sí una autorización expresa de los ayuntamientos afectados.
«Un mero cumplimiento de la ley»
Los agentes de la Policía Local interrumpieron, igualmente, la habilitación del helipuerto en un campo alquilado ex profeso para la visita del jefe del Ejecutivo central. «Hemos paralizado todos los trabajos que se realizaban en la misma zona porque no tenemos información sobre ellos, tanto los que se relacionan con el AVE, como obras accesorias», argumentaron. «Sólo estamos cumpliendo la ley, ya que del mismo modo que pueden ser los trabajos de Fomento, otra empresa podría estar alzando un chalé ilegal», agregaron desde el consistorio gobernado por el popular, Juan Carlos Herrero.
Los representantes de la plataforma Tren sí, AVE no valoran la iniciativa tomada por el Ayuntamiento de Picassent porque «garantiza el cumplimiento de la normativa», aunque recuerda que el departamento ministerial dirigido por Francisco Álvarez-Cascos «está cometiendo muchas irregularidades en el desarrollo de este proyecto». De hecho, existen dos recursos contencioso-administrativos que exigen la paralización y revisión global de esta planificación ferroviaria.
La coordinadora que se opone a la ejecución del AVE recuerda que las obras en Picassent comenzaron sin haberse concluido en procedimiento de expropiación de los campos de cítricos. Además, «alrededor de 12.000 metros cuadrados ocupados pertenecen al subtramo siguente, el de Picassent-Silla-Alcàsser», señalan.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) tampoco ha publicado hasta el momento la adjudicación de las obras del tramo de AVE entre Benifaió y Valencia «sólo ha sido anunciado en los medios de comunicación», lamenta el presidente de la plataforma, Paulí Alapont.