NOTA DE PRENSA DE ECOLOGISTAS EN ACCIÓN DEL PAÍS VALENCIANO 9 de abril de 2002
ECOLOGISTAS EN ACCIÓN CONSIDERA QUE LA RECIENTE MODIFICACIÓN DEL PLAN DE PUERTOS SUPONE DAR VIA LIBRE A LA CONSTRUCCIÓN DE NUEVOS PUERTOS DEPORTIVOS
LA DELIMITACIÓN DE LOS LUGARES DE IMPORTANCIA COMUNITARIA MARINOS POR PARTE DE LA CONSELLERIA DE MEDIO AMBIENTE NO OBSTACULIZARÁ ESAS CONSTRUCCIONES, YA QUE EN ALGUNOS CASOS SE HA “RESERVADO” ESPACIO PARA ESAS AMPLIACIONES
El Gobierno Valenciano ha aprobado recientemente, mediante Decreto 36/2002 de 5 de marzo, la modificación del Plan de Puertos e Instalaciones Náutico-deportivas vigente desde 1989. Atendiendo a la demanda creciente de puntos de amarre el Gobierno Valenciano autoriza la construcción de nuevos puertos deportivos, que supondrán un enorme impacto ambiental, debido a las afecciones que comporta la instalación de esas infraestructuras sobre el litoral y en especial sobre las praderas de fanerógamas marinas, como la Posidonia oceánica, protegida por la legislación europea.
El Decreto 36/2002, que no ha tenido en cuenta las alegaciones presentadas por los grupos ecologistas y considera que toda embarcación tiene un derecho de amarre, supone dar vía libre a la construcción de nuevos puertos deportivos por las siguientes razones:
- se autoriza la tramitación de las ampliaciones de puertos e instalaciones existentes, aun cuando se ocupen zonas de exclusión total, en las que anteriormente no estaba autorizada la construcción de puertos deportivos
- no se distingue entre ampliación exterior de un puerto deportivo ya existente y la construcción de uno nuevo en el mismo emplazamiento, previo derribo del anterior, pues no se define con precisión lo que se entiende por ampliación exterior
- la ampliación “exterior” de un puerto ya existente, podría efectuarse en el sentido de la línea del litoral, ocupando zonas limítrofes de exclusión total
Las nuevas construcciones portuarias que se autorizarán al amparo de dicho Decreto supondrán un aumento en la presión urbanística sobre el ya saturado litoral valenciano, dada la relación existente en algunas promociones urbanísticas con los nuevos puntos de amarre ofertados.
En la modificación del Plan de Puertos se afirma que las ampliaciones exteriores de los puertos se podrán autorizar si no existen afecciones a la dinámica litoral y a los medios marino y terrestre. Sin embargo la delimitación de los Lugares de Importancia Comunitaria (LIC) marinos (que se integrarán en la Red Natura 2000 de espacios naturales protegidos por la normativa europea) que aprobó el Gobierno Valenciano el 10 de julio de 2001 no tuvo en cuenta las extensiones reales de las praderas de Posidonia oceánica, sino que contempló la posibilidad de las ampliaciones de varios puertos deportivos. Eso sucede en los siguientes LICs: Cabo Roig (permitiría la ampliación del Puerto de Cabo Roig), Serra Gelada (permitiría las ampliaciones del puerto de Altea y de Campomanes), e Ifac (permitiría la ampliación del puerto de Calpe).
Esperamos que el Gobierno Valenciano justifique ante los expertos y políticos, convocados por el Ministerio de Medio Ambiente español y la Comisión Europea los próximos 18 al 20 de abril en La Vila Joiosa durante la celebración del Foro Europeo sobre Gestión Integrada de la Costa, esa política insostenible de ampliación de puertos deportivos, únicamente basada en la existencia de una demanda de amarres y en el negocio inmobiliario que conlleva. ECOLOGISTAS EN ACCIÓN junto a otras organizaciones ecologistas integradas en el Foro por una Gestión Sostenible del Litoral, hará llegar a esos expertos y políticos la petición de la derogación de ese Decreto 36/2002 que permite construir nuevos puertos deportivos en el litoral valenciano.
Remite: Carlos Arribas, portavoz de Ecologistas en Acción del P.V., tfno: 676048331